“十三五”期间，江苏铁路建设将迎来新一轮高峰，江苏省交通厅网站日前发布相关招标信息透露，5年内江苏省计划再开工建设盐通、徐连、南沿江、湖苏沪、通苏嘉、淮新、镇宣、盐泰锡常宜、北沿江、宁淮等10条快速铁路。其中，南沿江和盐泰锡常宜在无锡设站。

据透露，苏南沿江城际铁路已经列入了今年力争开工项目。主要站点有南京、镇江(句容市)、常州(金坛区、武进区)、无锡(惠山区、江阴市)、苏州(张家港、常熟、太仓市)。作为沪宁间第3条高速铁路，苏南沿江城际铁路走向与现在的沿江高速公路基本一致。

盐泰锡常宜铁路是江苏“十三五”期间规划建设的另一条跨江铁路。线路起自盐城，向南经泰州、无锡、常州武进区，至无锡宜兴，线路全长290公里，设计速度目标值250公里/时，盐泰锡常宜铁路北接沿海客运通道及徐宿淮盐铁路，南连宁杭高铁。

“南沿江城际铁路开通后，江阴不通客运铁路的历史将被终结。”相关负责人表示，南沿江城际铁路是在江阴设站的首条客运铁路，一旦建成通车，江阴和南京、常州、苏州的联系将更方便，还可大大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力，扩大长三角1小时城市圈范围。盐泰锡常宜铁路的开通，将为无锡增添一条到杭州的“快速通道”，不用再绕行上海。