首先，水泥混凝土摊铺前，洒水量要根据基层材料、空气温度与湿度、风速等诸多因素来确定，既要保证摊铺混凝土前基层湿润，又要尽可能洒布均匀，尤其在基层不平整处禁止有存水。从施工现场来看，大多数情况是洒水量不足。由于基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂纹重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。

    其次，自卸车的卸料也是常常被忽视的工序。在施工中，经常会发生因摊铺机前堆料过多致使摊铺机行走困难的情况。而有时布料过少，也会使振捣箱内混凝土量不足，以致路面厚度得不到保证。这种摊铺机前混凝土忽多忽少的现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中，大多数施工者总是死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化。在实际施工中，可通过对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这样即可避免出现卸料不均的问题。

    三是要注意振捣器间隔距离对混凝土密实度产生的影响。一般在厂家安装时均加以调整和确定。但在实际使用过程中，应根据不同混凝土的级配、和易性、坍落度以及摊铺后的密实度要求，适当调整振捣器的间隔。这样做是非常必要的，尤其是两边的振捣器距侧模板的距离更应该经常进行调整，以防止塌边。此外，液压式振捣器随着其使用时间的加长，振捣能力会有所下降，因此要根据实际情况进行调整。

    四是由于许多摊铺机边模板的升降是通过液压缸来调整的，所以为了防止漏浆，通常要求边模板不能与基层间距太大；但在摊铺行走过程中，随着基层的变化，边模板有时会直接与基层接触，从而使边模板形成支撑点，影响成型模对混凝土的挤压成型，因此应及时进行调整。

    五是施工中应控制摊铺速度，使摊铺机运行平稳，避免因混凝土摊铺速度过快而导致的铺铺停停；否则，不但使设备每次启动时的磨损大大增加，而且每次停机时的停机跳点也不可避免，最终造成路面平整度很差。